6 naujienos iš naujų Indore oro kokybės stebėjimo stočių | „TheCityFix“.

Tyrimai visame pasaulyje rodo, kad taršos lygis gali labai skirtis tame pačiame mieste ir net tame pačiame rajone. Taigi vietiniai stebėjimo duomenys gali būti labai svarbūs norint suprasti oro taršos šaltinius, kaip jie veikia įvairias bendruomenes ir grupes ir kur nukreipti politikos sprendimus. Štai kodėl „Clean Air Catalyst“ 2023 m. sausio mėn. Indore paleido tris oro kokybės stebėjimo stotis. Šios naujos stotys žymiai pagerino miesto oro kokybės stebėjimo galimybes keliais svarbiais būdais:
- Iki 2023 m. sausio mėn. beveik padvigubėjo bendras veikiančių stebėjimo stočių skaičius mieste, todėl bendras stočių skaičius padidėjo nuo keturių iki septynių.
- Apima naujas sritis, įskaitant mažesnes pajamas gaunančius rajonus, kur anksčiau nebuvo galima stebėti oro kokybės.
- Nepertraukiamai matuoja oro kokybę. Dauguma Indore esamų stočių rinko duomenis rečiau.
- Pagerintas miesto gebėjimas stebėti meteorologines tendencijas, turinčias įtakos oro kokybei, pvz., vėjo kryptį ir greitį, temperatūrą, santykinę drėgmę ir barometrinį slėgį.
- Išplėsta mažiau žinomų teršalų, ypač juodosios anglies, aprėptis, kurios anksčiau nesekė esamos stebėjimo stotys.
Viešai prieinami oro kokybės duomenys yra svarbus pirmasis žingsnis švaresnio oro ir geresnės sveikatos link. Šios naujos galimybės suteikia Indoro vadovams ir gyventojams galimybę atskleisti šią iš esmės nematomą grėsmę kaip niekada anksčiau.
„Clean Air Catalyst“ anksčiau šiais metais paskelbė ataskaitą, kurioje analizuojami 2023 m. duomenys, surinkti trijų naujų stočių*, be duomenų iš ketvirtosios nuolatinio stebėjimo stoties, kurią 2019 m. įsteigė Madhja Pradešo taršos kontrolės valdyba. Šiame tinklaraštyje mes suskirstome informaciją. šešios įdomiausios įžvalgos, pateiktos ataskaitoje, ir tai, ką jos gali mums pasakyti apie būdus, kaip sumažinti Indoro oro taršą.
1) Naujos stotys išplečia prieigą prie oro kokybės stebėjimo Indore
Prieš atvykstant trims naujiems „Clean Air Catalyst“ monitoriams (parodyta žemėlapyje šviesiai mėlyna spalva), Indore buvo keturios valstybinės oro kokybės stebėjimo stotys. Naujausia iš jų – ištisinė stotis (žemėlapyje rodoma kaip tamsiai mėlynas taškas) įtraukta į „Clean Air Catalyst“ analizę ir buvo įkurta 2019 m. pabaigoje. Kaip parodyta aukščiau esančiame žemėlapyje, valstybės valdomos stotys (rodomos geltonai ir tamsiai mėlyna) yra susitelkę Indoro miesto centre ir priemiesčio bendruomenėse į šiaurę.
Nors jau buvusios stotys sudarė esminį stebėjimo pajėgumų pagrindą, daugelis bendruomenių – ypač tankiai apgyvendintų vietovių pietuose ir rytuose – paliko be stebėjimo. Naujos stotys labai padeda užpildyti šias spragas. Rinkdamiesi, kur įrengti naujas stotis, miesto vadovai, remiami „Clean Air Catalyst“, pirmenybę teikė ne tik geografinei įvairovei, bet ir rajonų įvairovei pagal pajamų lygį ir urbanizaciją. Atsižvelgdami į tai, vieną stotį jie įrengė miesto teritorijoje, vieną priemiesčio teritorijoje ir vieną mažas pajamas gaunančioje gyvenamojoje vietoje. Šie svetainių pasirinkimai atspindi pagrindinę vertę: sutelkti dėmesį į anksčiau nepastebėtas grupes.
2) Oro taršos lygis viršijo nacionalinius standartus 2023 m
„Clean Air Catalyst“ analizė parodė, kad visose keturiose stotyse užfiksuotas vidutinis mėnesinis smulkių kietųjų dalelių (PM2,5) lygis viršijo Indijos nacionalinį dienos standartą (60 mikrogramų/m3) daugiau nei trečdalį 2023 m. dienų. Mėnesinis PM2,5 lygis taip pat gerokai viršijo Pasaulio sveikatos organizacijos griežtesnes 24 valandų vidurkio gaires (15 mikrogramų/m3) beveik visiems 2023 metams. Šie rezultatai atitinka tendencijas, užregistruotas jau esamų monitorių ir pastebėtas kituose regiono miestuose.
Nuolatinis nesaugaus oro taršos lygis padidina bet kokio amžiaus rimtų sveikatos sutrikimų riziką. Oro tarša taip pat blogina sergančiųjų esamomis ligomis sveikatą ir neproporcingai paveikia pažeidžiamas grupes, kurios gali būti labiau paveiktos, pavyzdžiui, moteris ir mažas pajamas gaunančius gyventojus. Imdamiesi veiksmų oro taršai mažinti ištisus metus, Indoro vadovai gali žymiai pagerinti jos gyventojų sveikatą ir saugą.
3) Oro taršos lygis žiemą yra daugiau nei tris kartus didesnis nei musonų sezonu
Visose keturiose stočių vietose PM2,5 lygis buvo didžiausias žiemos ir po musonų, o žemiausias – musoniniais ir priešmusoniniais sezonais. Sezoninė vidutinė KD2,5 koncentracija viršijo 60 mikrogramų/m3 nacionalinį dienos sveikatos standartą maždaug 80 % stebimų dienų žiemos ir po musonų mėnesiais ir apie 20 % dienų vasaros mėnesiais. Musonų sezono metu vidutinis paros KD2,5 lygis buvo pats saugiausias – tik viena diena viršijo 60 mikrogramų/m3 normą.
Tikėtina, kad sezoniniai oro taršos svyravimai dėl bendro kintančių išmetamųjų teršalų ir oro sąlygų poveikio. Šaltesniu metų laiku gyventojai sudegina daugiau malkų, anglies ir kitų kuro šaltinių, kad išliktų šilti, o tai padidina vietines emisijas. Tuo tarpu dėl sumažėjusio vėjo ir lietaus šiais sezonais tarša greičiau išsisklaido, todėl ji tampa labiau koncentruota. Šių sezoninių tendencijų supratimas padės miestui pasirinkti konkrečius šaltinio sprendimus sezono metu, kai oro tarša yra didžiausia.
4) Oro taršos lygis didžiausias rytinio ir vakarinio eismo bangų metu
Didžiąją metų dalį dauguma stebėjimo stočių aptiko reikšmingus PM2,5 lygio šuolius ryte (pikas apie 8 val. ryto) ir vakare (pikas apie 20 val.). aukščiausias žiemos ir po musonų sezono metu ir beveik neegzistuoja musoniniu sezonu. Jie buvo ryškesni miestuose ir priemiesčiuose, kur šiomis piko valandomis greičiausiai susidurs didelės transporto spūstys.
Šios paros laiko tendencijos rodo, kad transporto sektorius greičiausiai yra pagrindinis Indoro oro taršos veiksnys. Jie pabrėžia galimą politikos, kuri gali padėti sumažinti spūstis ir transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį, svarbą, pavyzdžiui, mažos taršos zonos, viešojo transporto plėtra ir miesto perėjimo prie elektrinių transporto priemonių paspartinimas.
5) Oro kokybei Indore stipriai paveikė vėjas
Visos keturios stotys pastebėjo aiškius PM2,5 lygius esant skirtingam vėjo greičiui, matuojamam kilometrais per valandą. Pavyzdžiui, mažas pajamas gaunančiose gyvenamosiose patalpose PM2,5 lygis buvo nuolat didesnis esant lėtesniam vėjo greičiui, kaip parodyta aukščiau esančiame paveikslėlyje.
Kadangi oro tarša, ypač iš vietinių šaltinių, pavyzdžiui, transporto, yra nuolat išmetama, vėjas gali atlikti svarbų vaidmenį išsklaidant teršalus ir neleidžiant jiems kauptis ore. Kai vėjai silpnesni, oro tarša sklaidosi lėčiau, todėl gali padidėti PM2,5 lygis. Vėjas taip pat gali atlikti svarbų vaidmenį pernešant išorės oro taršą į miestą ir iš jo. Šios įžvalgos, kartu su kitomis sezoninėmis ir paros laiko tendencijomis, gali padėti gyventojams priimti pagrįstus sprendimus, kada likti patalpose.
6) CO lygiai judriausiose Indoro vietovėse pažeidė saugos ribas
Naujoje miesto stebėjimo stotyje įrengti prietaisai, matuojantys kitų dviejų teršalų, dažniausiai išsiskiriančių deginant iškastinį kurą: juodosios anglies (BC) ir anglies monoksido (CO), koncentracijas. Šie teršalai yra susiję su daugeliu tų pačių padarinių sveikatai kaip ir PM2,5, tačiau jiems buvo skiriama mažiau dėmesio.
Kaip parodyta aukščiau pateiktame paveikslėlyje, stotis stebėjo panašias sezonines ir valandines CO tendencijas, kaip ir PM2,5, o koncentracija išaugo žiemą ir po musonų. CO lygiai netgi pažeidė nacionalinius saugos standartus (4 mg/m³ per valandą poveikio) tais didesnės rizikos sezonų vakarais, greičiausiai dėl padidėjusio transporto priemonių aktyvumo. Nors miesto stotis rinko duomenis apie CO koncentraciją daugiau nei 95 % 2023 m., ji negalėjo surinkti nuoseklių BC duomenų dėl prietaiso problemų. Tikimės ištirti BC, kai bus gauta daugiau duomenų.
Šie apreiškimai pabrėžia daugybę rizikos sluoksnių, kuriuos sukelia su transportu susijusi tarša, ypač judriausiose Indoro gatvėse. Geresnė prieiga prie duomenų apie CO ir BC gali padėti miesto ir valstybės pareigūnams susidaryti išsamesnį teršalų, keliančių grėsmę gyventojų sveikatai, vaizdą.
Kiti žingsniai: nuo duomenų iki įžvalgų iki veiksmo
Šie nauji duomenys ir įžvalgos yra galingas įrankis Indoro politikos formuotojams: jie gali padėti miestui atlikti intervencijas, kurios pagerina oro kokybę už vieną išleistą dolerį, tiksliau nukreipti pagrindinius oro taršos šaltinius ir teikti pirmenybę pažeidžiamoms bendruomenėms. Miesto vadovai taip pat yra įsipareigoję toliau plėsti stebėjimo aprėptį, nes nuo 2024 m. pradžios prijungė keturias papildomas nuolatinio stebėjimo stotis.
Čia pateikti duomenys kartu su kitų „Clean Air Catalyst“ tyrimų įžvalgomis, pavyzdžiui, būsima išmetamųjų teršalų inventorizacija, sudaro tvirtą pagrindą informuotiems švaraus oro veiksmams. „Clean Air Catalyst“ ir toliau padės „Indore“ siekti švaresnio, sveikesnio oro, remdama nuolatinį stebėjimo plėtrą, siūlydama skaidrią analizę ir bendradarbiaudama su įvairių sektorių lyderiais kuriant sprendimus.
*Atminkite, kad čia bendrinamos įžvalgos yra pagrįstos preliminariais duomenimis, kurie gali būti peržiūrimi.
„Clean Air Catalyst“ yra pavyzdinė programa, kurią pradėjo JAV Tarptautinės plėtros agentūra ir pasaulinė organizacijų, kurioms vadovauja WRI ir Environmental Defense Fund, Inc. partnerystė. Esame sutelkę dėmesį į pajėgumų kūrimą vietiniams sprendimams, kurie mažina oro taršą, kovoja su klimato kaita ir pagerinti žmonių sveikatą.
Šio straipsnio versija iš pradžių pasirodė CleanAirCatalyst.org.
Derekas Švabas yra aplinkos apsaugos fondo „Global Clean Air“ komunikacijos vadovas.