„Tesla“ akcininkų loterijos ir elektromobilių atleidimai ištiko „Lucid“ ir „Fisker“.
Sveiki sugrįžę į „TechCrunch“ mobilumas — jūsų centrinis centras naujienoms ir įžvalgoms apie transporto ateitį. Prisiregistruokite čia nemokamai – tiesiog spustelėkite „TechCrunch Mobility“!
Gerai, gerai – prisimink praėjusią savaitę, kai pasiūliau Tesla buvo šiek tiek papildomai savo siekiu įtikinti akcininkus balsuoti už įmonės perkėlimą į Teksasą ir patvirtinti generalinį direktorių Elono Musko 56 milijardų dolerių atlyginimo sandoris?
Aš klydau, visi. Tiksliau tariant, aš buvau per anksti savo deklaracijoje. Nes šią savaitę Tesla pakėlė jį į visiškai naują lygį, suteikdama galimybę laimėti kelionę į gamyklą su Elonu ir vyriausiuoju dizaineriu. Franzas fon Holzhausenas. Teisingai, vyksta loterijos už balsus schema. Balsuojantys akcininkai gali laimėti ekskursiją po Tesla gamyklą Ostine ir kvietimą į birželio 13 d. metinį susirinkimą.
Ką jie pasiūlys toliau? Vakarienė su Elonu? „Cybertruck“? Statymas yra didelis ir artėja birželio 13 d. metinis akcininkų susirinkimas – du ingredientai žada sukelti linksmų įvykių.
Prieš pereinant prie naujienų, tik perspėjimas, kad aš perduosiu vairą žurnalistui Rebeka Belan kitą savaitę, kai išeisiu tuščiam laikui.
Mažas paukštelis
Tiek daug mažų paukščių atėjo pas mus ir paskelbė socialinėje žiniasklaidoje apie naują atleidimų etapą sunkiai besiverčiančiame elektromobilių starte. Fisker. Remiantis mūsų apskaita, šimtai darbuotojų buvo atleisti.
Fiskeris jau keletą mėnesių buvo nesėkmingas ir kelis kartus atleido iš darbo. Šis paskutinis pjūvis artėja prie kaulo. Balandžio 19 d. įmonėje dirbo apie 1135 darbuotojai. Šaltiniai teigia, kad po balandžio pabaigos atleidimo ir šio naujo, gilesnio pjūvio įmonėje liko tik apie 150 žmonių.
Turite mums patarimo? El. paštu Kirsten Korosec adresu kirsten.korosec@techcrunch.comSeanas O'Kane'as adresu sean.okane@techcrunch.com arba Rebecca Bellan adresu rebecca.bellan@techcrunch.com. Arba peržiūrėkite šias instrukcijas, kad sužinotumėte, kaip susisiekti su mumis naudojant šifruotas pranešimų siuntimo programas arba SecureDrop.
Pasiūlymai!
Tiesiog geras senamadiškas šios savaitės pasiūlymų rinkinys. Štai kur nukreipiami pinigai.
Orca AILondone įsikūręs startuolis, teigiantis, kad surengė pirmąjį pasaulyje autonominį komercinį laivą perpildytuose vandenyse, surinko 23 mln.
Raudonmedžio medžiagos pasirašė susitarimą dėl EV baterijų gamybos laužo perdirbimo Ultium Cells, bendrai GM ir LG Energy Solution akumuliatorių gamybos įmonei.
ReelektrifikuotiAustralijos startuolis, kuriantis akumuliatorių be keitiklių, surinko 17 mln. USD per „One Ventures“ vadovaujamą turą. Taip pat dalyvavo Toyota Ventures, Australian Clean Energy Finance Corp., Energy Innovation Capital, GS Futures, Creative Ventures ir NOAB Ventures.
Zypp Electric, Indijos elektromobilių parko startuolis, surinko 15 mln. USD per C serijos etapą, kurio įkūrėjų projektai galiausiai sieks nuo 35 iki 40 mln. USD, kai bus uždaryta šią vasarą. Investicijoms vadovavo Japonijos naftos ir energetikos konglomeratas „Eneos“.
Įspūdingi skaitiniai ir kitos smulkmenos
Autonominės transporto priemonės
The JAV nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija į savo Waymo autonominės transporto priemonės programinės įrangos tyrimą įtraukė dar devynis incidentus.
Elektromobiliai, įkrovimas ir akumuliatoriai
Cylib turi įtikinamą žingsnį automobilių gamintojams, kurie, pasak jos įkūrėjų, suteiks Vokietijoje įsikūrusiam akumuliatorių perdirbimo startuoliui pranašumą prieš didesnius konkurentus.
„Lucid Motors“. paskelbė atleidžianti apie 400 darbuotojų, arba maždaug 6 % darbuotojų, kaip dalį pertvarkos prieš pirmojo elektrinio visureigio pristatymą vėliau šiais metais. Atleista šiek tiek daugiau nei metai nuo tada, kai buvo atleista 1300 darbo vietų.
Skaitytojas susisiekė daugiau nei prieš mėnesį ir paklausė, kas nutiko Onikso motociklai? TC reporteris Rebeka Belan savaites praleido aiškindamas istoriją apie tai, kas nutinka, kai staiga miršta įmonės savininkas ir generalinis direktorius, neturėdamas paveldėjimo plano.
„Archer Aviation“ ir toliau ieško partnerių, siekdama komercializuoti elektrinius skrydžius. Šį kartą lankininkas ir pavėžėjimo bei parkavimo įmonė Kakao mobilumas susitarė bendradarbiauti, kad nuo 2026 m. į Pietų Korėją būtų skraidinami elektriniai oro taksi.
Automobilyje naudojamos technologijos ir programos
Apple ir Paryžiaus regiono transporto institucija, žinoma kaip Île-de-France Mobilités (IDFM), „Apple Wallet“ įdiegė tranzito bilietų palaikymą, kuris leis žmonėms naudoti „iPhone“ arba „Apple Watch“ kaip „Navigo“ leidimą važiuoti metro, traukiniu, tramvajumi ar autobusu. Tai verta dėmesio dviem aspektais: „Apple“ integracija yra daugelį metų trukusių derybų tarp technologijų milžinės ir IDFM rezultatas, ir ji pasirodys internete likus vos dviem mėnesiams iki milijonų žmonių, kurie šią vasarą atvyks į Paryžių, kur vyks olimpinės žaidynės. Taip, „Android“ naudotojai kurį laiką galėjo naudoti savo telefoną kaip „Navigo“ leidimą.
Kinijos elektromobilių gamintojai dar neįžengė į JAV, bet tai nereiškia, kad žmonės nesijaudina. JAV atstovė Elissa Slotkin pateiks Kongresui įstatymo projektą, kuris apribotų arba uždraustų Kinijos įmonių gaminamų prijungtų transporto priemonių įvedimą, jei bus nustatyta, kad jos kelia grėsmę nacionaliniam saugumui.
Prisiminti „Spotify“. didelis paleidimas į techninę įrangą su savo „Car Thing“ įrenginiu? Tai buvo trumpalaikė. „Spotify“ nustojo gaminti įrenginį 2022 m. liepos mėn., tačiau teigė, kad jis palaikys esamus 100 USD vertės įrenginio savininkus. Na, tos dienos baigėsi. „Spotify“ klientams pranešė, kad „Car Thing“ nustos veikti po 2024 m. gruodžio 9 d.
Šios savaitės ratai
Kas yra „Šios savaitės ratai“? Tai galimybė sužinoti apie skirtingus mūsų bandomus transporto produktus, nesvarbu, ar tai elektrinis ar hibridinis automobilis, e-dviratis ar net važiavimas autonomine transporto priemone.
Šią savaitę TC bendradarbis Emme Hall pasidalijo savo nuomone ir iš pirmo žvilgsnio įspūdžiais 2025 m. Cadillac Optiq EV. Tai jau ketvirtasis EV, kurį Cadillac atskleidė nuo 2022 m., nors reikia pažymėti, kad šiuo metu parduodamas tik vienas – Lyriq.
Salė čia yra gili, todėl patikrinkite. Tiems, kurie nori tl;dr: „Cadillac“ aiškiai nori pritraukti naujų, jaunesnių pirkėjų, siekdamas įkvėpti naujos gyvybės prabangos prekės ženklui. Atrodo, kad „Optiq“ yra jo atsakymas – bent jau kol kas. Kaip pažymi Hall, transporto priemonė yra „išvaizdi“ ir yra pigiausias „Cadillac“ EV. Kitaip tariant, „Cadillac“ sukūrė troškulio spąstus, kad pritrauktų jaunus pirkėjus. Bet ar pavyks? Kadangi šiandien rinkoje yra tiek daug vidutinio dydžio krosoverių, sunku išsiskirti ir pritraukti pirkėjus.
