NASA skiria 10 mln. USD Marso pavyzdinių grąžinimo pasiūlymų iš „Blue Origin“, „SpaceX“ ir kitų
Pasirodo, kosmoso pramonė turi daug idėjų, kaip pagerinti NASA 11 milijardų dolerių 15 metų planą rinkti ir grąžinti mėginius iš Marso. Septyni iš šių pasiūlymų sulaukė agentūros dėmesio.
Šiandien paskelbta, kad NASA sudarė 1,5 milijono JAV dolerių kontraktus septynioms įmonėms, kad toliau plėtotų atnaujintos Marso mėginių grąžinimo misijos planus. Apdovanotieji ir jų pasiūlymų pavadinimai yra tokie:
- „Lockheed Martin“: „Lockheed Martin greitosios misijos projektavimo studijos, skirtos Marso mėginio grąžinimui“
- „SpaceX“: „Įgalinti Marso mėginio grąžinimą su Starship“
- „Aerojet Rocketdyne“: „Aukštos našumo skysto Marso kilimo transporto priemonė, naudojanti labai patikimas ir brandžias varymo technologijas, siekiant pagerinti programos prieinamumą ir tvarkaraštį“
- Blue Origin: „Artemis panaudojimas Marso mėginio grąžinimui“
- Kvantinė erdvė: „Kvantinės inkaro kojos Marso mėginio grąžinimo tyrimas“
- Northrop Grumman: „High TRL MAV Propulsion Trades and Concept Design for MSR Rapid Mission Design“
- Whittinghill Aerospace: „Spartusis MSR vienpakopės Marso pakilimo transporto priemonės projektavimo tyrimas“
Iš viso buvo atrinkta dešimt tyrimų, įskaitant du NASA centrus ir agentūros Reaktyvinio judėjimo laboratoriją bei Taikomosios fizikos laboratoriją. Jie buvo atrinkti po to, kai agentūra balandžio mėnesį pateikė prašymą teikti pasiūlymus.
Pavadinimai iš tikrųjų nelabai pasako apie atitinkamus pasiūlymus – pavyzdžiui, nenuostabu, kad „SpaceX“ siūlo „Starship“ misijai į Marsą, tačiau kaip tiksliai transporto priemonėje bus galima rinkti ir grąžinti pavyzdžius, vis dar neaišku. . Tai yra visa tyrimo laikotarpio esmė: padėti NASA suprasti, ar yra perspektyvių alternatyvių misijų planų ar misijos elementų, leidžiančių saugiai parsivežti Marso mėginius namo.
Remiantis pasiūlymo prašymu, tyrimai galėtų būti skirti visiškai persvarstyti misijos projektą arba projektus, kuriuose yra NASA MSR misijos arba NASA Artemis programos elementų.
NASA kreipėsi į privačią pramonę po to, kai pagaliau pripažino, kad jos MSR architektūra yra neįtikėtinai sudėtinga. Tiesą sakant, net vadinti tai viena misija yra šiek tiek klaidinga, turint omenyje, kad planas apėmė „Perseverance“ marsaeigį, naują pavyzdinį nusileidimą, raketą, vadinamą „Mars Ascent Vehicle“, ir į Žemę grįžtantį orbitą. Šios transporto priemonės turėtų dirbti tobulai sinchroniškai, kad būtų paimti ir gabenami mėginiai.
Praėjusiais metais nepriklausoma peržiūros taryba rekomendavo NASA persvarstyti misijos planą, atsižvelgiant į susirūpinimą dėl techninių savybių ir didelių išlaidų. Taigi agentūra tai daro: su RFP susijusiuose dokumentuose NASA teigė, kad ieško ne tokio sudėtingo misijos plano, kuris sumažintų visas agentūros išlaidas. Agentūra taip pat teigė, kad ieško kuo ankstesnės grąžinimo datos.
Įmonės darbą pradės liepos mėnesį, o mokslus baigs spalį.
