Buvęs viršgarsinis vėjo tunelis tampa nauja transporto projektavimo mokymo įstaiga
Pasadenoje, Kalifornijoje, buvęs viršgarsinis vėjo tunelis buvo paverstas nauja mokymo įstaiga: Mullin transporto dizaino centru (MTDC) ArtCenter dizaino koledže.
Suprojektuotas Darin Johnstone architektai (DJA) ir sukūrė Del Amo statybaMTDC palaiko ArtCenter transporto projektavimo programą, žinomą dėl padalytų langų Corvette, modernaus Mini ir Ferrari F-430 dizaino. Pastatas suteikia prieigą prie viso masto transporto priemonių modelių, atkartojančių profesionalią dizaino studijos aplinką.
Beveik padvigubinant vėjo tunelio efektyvią kvadratūrą, DJA dizainas paverčia skliautuotą 43 pėdų aukščio erdvę, kad tilptų 31 000 kvadratinių metrų specializuotų kūrybinių laboratorijų, didelio masto kūrėjų patalpų, klasių, parodų zonų, studijų ir biurų. Erdvės, kuriose daug transporto priemonių, palengvina projektavimą, tyrimus ir eksperimentus.
MTDC apima 1533 sf lanksčią paskaitų erdvę; trys kūrybinės laboratorijos, kurių bendra vertė 7000 SF; penkios 1100 sf bakalauro studijų klasės; trys absolventų studijos klasės nuo 1100 iki 1600 sf; trys 550 kvadratinių metrų bendros konferencijų salės; 1000 sf administracinių patalpų; ir apie 10 700 kvadratinių metrų galerijų ir parodų zonų, taip pat neformalių susibūrimų ir apyvartos erdvės.
Didelio masto dizaino projektai gali būti demonstruojami naujoje galerijoje ir parodų erdvėse, taip pat antresolėje. Sklandantys elementai primena pastato aeronautikos istoriją. MTDC taip pat buvo sukurtas kaip pėsčiųjų perėjimas ir židinio taškas, jungiantis visus „ArtCenter“ pietinio miestelio pastatus.
Iš pradžių 85 pėdų x 220 pėdų MTDC erdvėje buvo viršgarsinis vėjo tunelis, pradėtas eksploatuoti 1945 m., kurį eksploatavo Caltech kaip aviacijos ir kosmoso gamintojų bandymų įrenginį. 1953 m. ji tapo „General Motors“ automobilių dizaino bandymų centru. Be kitų objektų, buvo atlikti kiti raketų, torpedų ir parašiutų bandymai.
Šalia vėjo tunelio erdvės dalis pastato buvo atnaujinta, kad tilptų neseniai baigta, DJA sukurta „Mobility Experience Lab“, kurią sukūrė „Genesis“, „Hyundai & Kia“. Tyrimams ir projektavimui skirta 3400 sf laboratorija tyrinėja naudotojo patirtį.
MTDC siekia gauti LEED sertifikatą.
Statybos komandoje:
Architektas: Darin Johnstone architektai
Statybos inžinierius: Labib Funk + Associates
europarlamentaras inžinierius: Novus dizaino studija
Apšvietimo dizaineris: KGM apšvietimas
Akustikos inžinierius: Antonio akustika
Generalinis rangovas: Del Amo statyba
